Lancia Thesis
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La versione di produzione della Lancia Dialogos
La Thesis fu approvata per produzione subito dopo il ritorno del concept car Dialogos dal Salone dell'Auto di Torino nel 1998. Il team di designer di Robinson h
a lavorato duramente per adattare le proporzioni Dialogos (disegnate liberamente) sul telaio Lancia Kappa esistente. Il risultato finale ha prodotto un nuovo look spettacolare per le moderne berline di lusso europee, sia dentro che fuori.
Una Thesis per Papa Giovanni Paolo II
Il Vaticano aveva sempre utilizzato una Mercedes per la limousine personale del Papa. Robinson e il suo amico e collega Rodolfo Gaffino Rossi hanno deciso per cambiare la storia. Raccolsero molte informazioni e le misero tutte nella Thesis limousine, blindata, a passo allungato, con tettuccio rigido retrattile. Il prototipo unico fu ingegnerizzato e costruito da Bertone in tempi record. Papa Giovanni Paolo II scelse personalmente la proposta Lancia rispetto alla proposta Mercedes.
Giubileo del Millennio 1999
La Thesis Papamobile chiamata la Lancia Giubileo fu presentata a Papa Giovanni Paolo II in tempo utile per l'apertura simbolica della Porta Santa della Basilica di San Pietro, in occasione del Giubileo cattolico, festeggiando il nuovo millennio.
La poltrona unico posteriore della Giubileo si alza e sostiene il Papa mentre resta in piedi per salutare il pubblico.
